【编者按】
7月29日至8月8日,中国东北振兴研究院专家委员会副主任、中国宏观经济研究院资深学者常修泽教授对吉林进行了第二轮调查。本轮调查:其一,围绕“如何挖掘吉林当地潜在资源”,重点考察了中国“人参第一县”和“稀有氡泉所在地”白山市抚松县;其二,围绕“民企发展如何与国资联姻”,重点考察了延边易达白桦产业有限公司;其三,围绕“图们江口进一步开放”,第八次考察了延边朝鲜族自治州边境珲春,并回答了世人关心的“一眼望三国”七个问题。在微信朋友圈发出后,引多方关注,获大量留言。现经作者整合成一文,作为《吉林调查中篇》刊出,以飨读者。
一、人参第一县、稀有氡温泉、罕见“乘降所”——吉林调查见闻与思考之四(抚松县)
7月29日,由二道白河出发,本应走331(中朝边境网红公路环山段),因此段修路,绕行露水河(见图1)。

图1
在露水镇得知:就在这个“露水林业局”,出了个改革开放后第八任吉林省委书记王儒林(继王恩茂、强晓初、高狄、何竹康、张德江等之后),也不简单。
第2站:到达抚松镇鸡冠砬子村的“聚贤缘”(见图2),与抚松籍邵志光和白山浑江籍沈怀方等朋友聚谈。

图2
在此,进一步深入了解抚松县及白山市亮点:
其一,抚松县地面有四个林业局,含三大森工局(露水河、松江河、泉阳),另一个县林业局。
其二,抚松县为“中国人参之乡”。2024年人参产量2713.5吨,著名的万良人参交易市场,交易量占全国80%以上,中国第一。
引我思考:该怎样发挥这个“道地性人参原产地和主产区”的优势呢?
由抚松县扩展到白山市,谈起市委提出的发展战略:打造“一山(长白山)两江(鸭绿江、图们江)”品牌,构建“一体(市中心浑江区与江源区),两翼(长白县、临江市沿鸭绿江生态经济带,抚松县、靖宇县沿松花江生态经济带)”格局(见图3)。

图3
去年(2024年)3月,修泽曾来此调研,对培育全域旅游、人参医药、新材料新能源三大产业(拟打造千亿产业群),印象深刻。
思考两问题:第一,发展新质生产力,如何“因地制宜”,特别是“如何挖掘吉林当地资源”,来发展特色产业?第二,白山市与长白山管委会及其下属池北、池西、池南三区(池东属朝鲜),如何协调一体化发展?
下午,第一次到抚松县仙人桥镇,看路边广告“人参温泉康养小镇”(见图4)。不由想到:“仙人桥”是通往“仙人”的桥梁吗?常某人还是当个“常人”好。

图4
在温泉村,与朋友找到这个硕大的“汤”字(留影)。据介绍,这一带,氡泉水温可达58—62.8℃(见图5)。

图5
思考:“氡”,是一种什么“气体”呢?它对人体有“放射性”吗?如何评估这种稀缺资源的价值?这种资源的采集使用交了探矿权、采矿权之费用了吗?现代产权原则和市场流转机制贯彻否?
入住国有森工集团举办的“林疗公寓”(见图6,住宿每晚380元)。

图6
后调研得知:旁边有个“小河边民宿”,乃煤矿疗养院“看水泵”职工唐师傅(已退休)承包,儿媳为法人代表。包括住宿+三餐+泡温泉,每天才80元,人车爆满(图7)。

图7
思考:一家国有,一家民营,哪个家更有活力呢?特别是该如何保护和激发民企的活力呢?
不仅现实经营状况有别,而且资产效率也明显有别。调研发现:该温泉群原有五大国资疗养院:林疗,矿疗,铁疗,地疗,老农行疗。其中,标牌写有“沈阳铁路局疗养院”(简称“铁疗”)疫情三年延至今日,一直处于停业状态,您看连“院”字都残损不见了(见图8)。
思考:“铁疗”包括疗养中心、游泳中心和培训学校在内的庞大建筑群,多年闲置,造成多大浪费呢?如何盘活这些国有资产,真正发挥效能呢?

图8
“铁疗”对面,有个小车站(当地叫“乘降所”),无人售票,也无人检票,无人管理,上车买票(见图9)。9点40分许,我乘通化来的“绿皮车”,返二道白河镇(第一次体验“乘降所”模式)。
思考:“乘降所”一词是否为日本铁路运营使用的概念?正是针对80多年前修的这个“东边道”,我在前年(2023年,东北振兴论坛)提出建设“新东道”构想(2024年《辽宁经济》杂志已发表),如何进一步推进“新东道”建设,落到实处呢?

图9
二、与国资关联的民营企业如何高质量发展?(四条经验)——吉林调研见闻与思考之五(二道白河镇)
“潜心写书地,温情会友乡”,我在长白山小镇等你……
7月26日,今年第1批来访朋友——南开校友吕国平博士(右)从深圳北上来此。南开校友、吉大经院教授陈立峰博士(左)带领相聚。看!三人交谈多开心。

图10
三人重温三十多年(1989-1994)在长春地院创办[南开大学经济研究所地矿研究生班]的情景(恰好那年1989年冬天,我在“净月分部”给同学上课期间,陈立峰与程彧举行婚礼)。
三期研究生班,共出了5位正部级(徐绍史,王安顺,李建华,叶冬松,孙金龙)和三位副部级(徐德明,宗国英,王秀峰),还有一批企业界人士。当年第1期研究生班的毕业照,收入拙著《中国东北转型通论》(列入“东北振兴研究丛书”,辽宁人民出版社2020版,第45页),立此存照,成为一段史话(见图11)。

图11
叙谈后,转入现实。围绕“民营企业如何高质量发展,”专题调研延边易达白桦产业有限公司,该公司由现任长春市政协委员、归国华侨联合会副主席程彧女士,在二道白河与林业局合办。这家公司以生产“白桦酒”起家,陈立峰博士带领参观(见图12)。

图12
该公司新进展;为陈立峰程彧之子陈斯(加拿大留学归来)在此办[白桦植物水实验室],我看了广告语:“把只属于你的长白山带回家”,这段广告语,很有哲理(见图13)。

图13
考察之后,感到该公司作为一家民营企业,其发展有四点经验值得重视:
第一,“国民联姻”。从产权关系分析,这是一家与国资“有关联”的民企:乃程彧女士创办的“吉林省锡梦矿业技术服务有限公司”(民企)与国企“吉林白河林业局”产权混合所有,锡梦矿业股份占75%,白河林业局股份占25%。
就此,笔者着重研究一个有趣的“特色”现象。据白重恩教授资料:中国排名前10万家民营企业中,与国资有关联的占6%,特别是在前1000强民营企业中,存在与国资产权关联的,高达占78%,民企规模越大,国资关联度越高吗?值得关注。
据调研,锡梦矿业与国资关联(成立易达公司),并不完全是为了“戴红顶帽子”,而有其内在缘由:因为白桦汁在国有林树内,要生产白桦酒,必须与林业局合作。这是否叫“背靠大树好乘凉(取汁)呢”?
第二,“自主经营”。与国资联姻,如何搞好自身经营?易达公司的宝贵经验,是保持民企经营的自主性。该公司,程彧为公司法人代表,任董事长,主持全面。国资方不参与经营(只按股分红)。实践证明,民企方自主经营是根本之道(图为董事长程彧女士,见图14)。

图14
第三,“创新产品”。10多年来,公司通过技术创新生产出白桦酒(见图15),程彧女士也因此被称为“白桦夫人”。

图15
过去,吉林有所谓“老三宝”:“人参、貂皮、鹿茸角”。现在,笑称吉林有“新三优”:“人参、砚石、白桦酒”。其中,被称为“白桦妖姬”“白桦夫人”的白桦酒,已经成为知名的“长白山礼物(见图16)。

图16
第四,“培养传承”。从创业起,陈立峰、程彧夫妇,着手培养接班人,安排儿子陈斯到加拿大留学,专攻自动化、酝酒和市场营销,前年,陈斯已学成归国,担任公司总经理(见图17),并成立实验室,生产出白桦树原汁植物饮料。

图17
日前,辽宁大学经济学院院长李政教授一行来长白山(二道白河镇),送来他的新书并纵论东北的产权结构和产业结构,大家对易达公司的“国民联姻”给予好评(图18)。

图18
三、图们江口“中俄朝交集地”怎样了?——第8次珲春边境考察小记
1993年,修泽第一次珲春调查(当时这里尚未建12层楼高的“龙虎阁”),就在我们身后这个边防部队的“岗楼”上(见图19),“一眼望三国”,并远眺了15公里外的日本海。此后,为“开发图们江口”,又去了6次。

图19
8月4日,与湖南朋友聂贤斌教授及助手小段,上到位于防川村的“龙虎阁”第11层,一眼观三国(见图20)。

图20
我的关注点:看这座“俄朝铁桥”有何新情况(见图21)?发现:依然未动,挡住我方船只“图们江航行出海权”(本来,去年普京总统曾应允与朝协调的,但尚未落实)。

图21
继1988年首提“四沿开放”战略后,1989年针对图们江开发,本人又与戈晓宇提出《积极创建远东跨国经济特区》,并在香港《经济导报》发表(见图22)。这是我的“图们江初心”。

图22
在“一眼观三国”处,聂贤斌教授提议:为30多年前超前性的建言“四沿开放”和“图们江开发”点赞(见图23)。

图23
参观民族英雄吴大澂博物馆,更为当年这位争得“图们江航行权”的民族英雄点赞(见图24)。

图24
8月5日上午,驱车到珲春中俄长岭子口岸(见图25),见客货运输繁忙。半小时内,约有十多辆大客车出境,一问原来是“海参崴三日游”,不用办签证,身份证即可,吃住行基本价2750元(朋友说明年再来)。

图25
来到“中俄互市贸易区”(见图26),似大宗商品交易,比较冷清。在商店,买了几板巧克力和木质按摩器,留念。

图26
晚上与珲春当地朋友何景毅、张宏二位交谈,得知当地一朋友构想,“租地挖河”,把密山水库与俄海联通。此建议可行性如何?笔者拟再找有关方面询问,进一步详细了解和论证(见图27)。

图27
四、图们江口“边境考察”发出后答友问(七问题)
昨天(8月7日),在朋友圈发了我的珲春边境考察后,接到国家发展改革委宏观经济研究院同事王纪伟等朋友微信,归纳七问题,现答复如下:
(一)“图们江口”大体态势怎样的?
答:(见图28)中间是图们江,西侧是朝鲜,中国的边境线到“防川”(不靠海,距日本海仅15公里),东侧是俄罗斯(近海不靠海,被堵:憋屈)。

图28
(二)“一眼望三国”在哪里“望”好?
答:现在可在防川村,上到“龙虎阁”十一层(见图29,三人照)。

图29
(三)图上的这个桥,是什么桥(见图30)?
答:这就是世界关注的图们江口“俄朝铁路大桥”。按历史条约,中国航船可直达日本海,但这座大桥扼住了中方的航行咽喉,我们一直在抗争。

图30
(四)能提供您在“考察小记”提到的三十六年前发表的《积极创建“远东跨国经济特区”》的建言文章吗?
答:可以。发表在香港《经济导报》杂志1989年5月15日(作者常修泽、戈晓宇),恰好戈尔巴乔夫访华期间(见图31),目录(见图32),建言原文(见图33)。

图31

图32

图33
(五)有人提出“租地挖河”,可靠吗?
答:很复杂,也难实施。昨天下午我跟有关方面进一步了解,得知:现在另一思路,比较可行的是“租地修路”方案,即从珲春市敬信镇边界,修到俄罗斯海岸(波谢特,那边再修码头),路长仅3.8公里,作为旅客通道(先过“人”)。这个双方已谈可。
(六)从珲春出发,到俄旅游或度假,如何做?
答:我在中俄口岸接到[远东旅游社]4日游信息(见图34),到俄斯拉夫扬卡+海参崴(只用因私护照首页复印即可)珲春口岸出,入。

图34
(七)临近有中朝边境点可去吗?
答:可到比邻珲春的图们市,有中国图们到朝鲜南阳的江船游,很方便(见图35)。

图35
(中篇完)
(常修泽 中国东北振兴研究院专家委员会副主任、中国宏观经济研究院教授)